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行車起重輸送設(shè)備工作時(shí)為什么會(huì)出現(xiàn)單極安全滑觸線?
點(diǎn)擊次數(shù):867 更新時(shí)間:2019-09-08

行車起重輸送設(shè)備工作時(shí)為什么會(huì)出現(xiàn)單極安全滑觸線?行車起重機(jī)工作的時(shí)候有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)吊鉤旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,主要表現(xiàn)如下:吊鉤旋轉(zhuǎn)常常是沒有任何預(yù)兆地發(fā)生。
在作業(yè)中,當(dāng)?shù)踯嚨跗鹬匚锖?,吊鉤旋轉(zhuǎn)起來,穿繞在吊鉤和吊臂頂滑輪組間的鋼絲繩扭纏在一起,被吊起的重物也隨吊鉤一起旋轉(zhuǎn)起來,這時(shí)已不能繼續(xù)吊起或放下已吊起的重物。
吊鉤旋轉(zhuǎn)會(huì)影響吊裝作業(yè)的正常進(jìn)行,嚴(yán)重地威脅到作業(yè)人員和設(shè)備的安全, 因此必須避免其發(fā)生。
造成吊車吊鉤旋轉(zhuǎn)的五個(gè)相關(guān)因素:
(1) 越是大型的吊車,其起升高度越高,即吊臂頂滑輪組和吊鉤間鋼絲繩越長(zhǎng),吊鉤旋轉(zhuǎn)的可能性越大;
(2) 吊鉤鋼絲繩穿繞成單數(shù)匹配比雙數(shù)匹配易于令吊鉤旋轉(zhuǎn),并且穿繞的綱絲繩匹配數(shù)少,吊鉤旋轉(zhuǎn)的可能性越大;
(3) 單根鋼絲繩所承受的重量越大,吊鉤旋轉(zhuǎn)的可能性越大;
(4) 吊鉤組件的外形尺寸及其滑輪的尺寸越小,吊鉤旋轉(zhuǎn)的可能性越大;
(5) 操作吊機(jī)起落鉤的速度不平穩(wěn),特別是重物離地時(shí),吊鉤旋轉(zhuǎn)的可能性增大。

行車起重輸送設(shè)備工作時(shí)為什么會(huì)出現(xiàn)單極安全滑觸線?起重機(jī)行車移動(dòng)工作都需要電源供電。所以單極安全滑觸線起到供電作用。天翔電氣HXPnR-H系列單極組合式滑觸線由H型鋁合金本體導(dǎo)軌加壓V型不銹鋼滑接帶、PVC絕緣外殼、外置式集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。揚(yáng)州天翔電氣該產(chǎn)品以其設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)合理、維護(hù)方便、使用安全等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于電流較大、使用頻率較高、運(yùn)行速度快和環(huán)境較差的場(chǎng)合。

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